 |
СМАЗКА
Все редукторы типов ОТ, PL и PD, имеющих первичную ступень понижения скорости вращения (ОТ.. / 3, PL.. / 3 и PD.. / 3), снабжаются первичной ступенью понижения скорости вращения, заранее смазанной на заводе-изготовителе, и поэтому они не требуют заправки маслом от потребителя.
В них используется синтетическое смазочное масло Тивела СЦ 320 фирмы Шелл.
Напротив, редукторы типов ОТ, PL и PD с двумя ступенями понижения скорости вращения, так же, как и главные корпуса моделей с первичной ступенью понижения скорости вращения, поставляются без заправки смазочным маслом, и соответствующая смазка является обязанностью покупателя. Мы рекомендуем строго придерживаться указаний в таблице смазочных материалов, приведенной ниже.
| Изготовитель |
Марка масла |
| IP |
TELIUM OIL VSF |
| SHELL |
TIVELA OIL SC 320 |
| KLUBER |
SYNTHESO D 220 EP |
| FINA |
GYRAN S 320 |
| ESSO |
GLYCOLUBE RANGE 220 |
Температура окружающей среды от -30 °С до + 50 °С
Рабочая температура от -40 °С до + 130 °С
Уплотнители, изготовленные из нитриловых резиновых материалов, не позволяют удовлетворительно эксплуатировать их при температурах, превышающих + 85 °С. Если предполагается, что внутренняя температура редуктора будет подниматься выше + 85 °С в течение длительного времени, то необходимо потребовать специального исполнения, предоставляемого вместе с особыми уплотнителями из фториро-ванных материалов (витона).
Важно убедиться в том, что количество смазочного масла является правильным именно для ожидаемой позиции редуктора при сборке, учитывая то, что для различных положений при сборке нужное количество смазочного масла может быть разным. После заливки смазочного масла убедитесь в том, что клапаны заполнения, уровня и слива правильно расположены с учетом положения сборки. Пожалуйста, дайте нам знать о положении сборки, если вы хотите, чтобы к моменту поставки клапаны были помещены в правильное положение.
Замечание:
Предлагаемые здесь синтетические смазочные масла обеспечивают достижение ожидаемой продолжительности работы без любого дополнительного обслуживания.
Тем не менее, желательно проверять через соответствующее прозрачное смотровое окошко уровня масла, что уровень смазочного масла находится в правильном положении, и что не возникло никаких неисправностей, которые, например, могут произойти при маловероятных утечках.
При случившейся необходимости возобновления правильного уровня следует использовать ту же самую марку масла. Положения сборки редукторов типов ОТ, PL и PD важны не только для определения правильного количества смазочного масла, но и для определения правильных положений клапанов. Набор редукторов типов ОТ, PL и PD имеет в стандартном исполнении нейлоновые кольца для конических роликовых подшипников, и поэтому нет необходимости в том, чтобы заботиться о положении сборки сточки зрения правильной смазки подшипников.
КОЛИЧЕСТВО СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ ОТ И ОТ/3
Количество смазочного масла (в литрах)
| Положение при сборке |
ОТ .. - ОТ .. / 3 - Главный корпус |
|
56 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
| ВЗ,В7 |
0,8 |
0,9 |
1,4 |
2,6 |
5,6 |
9,5 |
| В6 |
0,8 |
0,9 |
1,4 |
2,6 |
5,6 |
9,5 |
| В8 |
0,9 |
1,1 |
1,6 |
3,2 |
6,5 |
11,5 |
| V5,V6 |
0,9 |
1 |
1,5 |
3,0 |
5,8 |
10,5 |
Первичная ступень понижения скорости вращения ОТ .. / 3, с предварительной заправкой смазочным маслом на заводе-изготовителе СИТИ
| ОТ../3 |
| 56 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
| 0,2 |
0,3 |
0,5 |
0,7 |
0,8 |
1,6 | |
|
