Таблица подбора редукторов

i	n1	n2	M2(Nm)	Kw1	HP1	R.D.	S.F.
7.5	2800	373	8	0.37	0.50	0.86	1.68
10		280	11	0.37	0.50	0.84	1.45
15		187	10	0.25	0.33	0.79	1.52
20		140	9	0.18	0.25	0.73	1.7
25		112	12	0.18	0.25	0.77	1.45
30		93	12	0.18	0.25	0.66	1.53
40		70	17	0.18	0.25	0.68	1.01
50		56	13	0.12	0.16	0.64	1.23
60		47	12	0.12	0.16	0.50	1.18
80		35	14	0.09	0.16	0.56	*
100		28	15	0.09	0.12	0.48	*
7.5	1400	186.7	8	0.18	0.25	0.84	2.07
10		140	10	0.18	0.25	0.82	1.79
15		93.3	14	0.18	0.25	0.77	1.27
20		70	12	0.12	0.16	0.72	1.53
25		56	15	0.12	0.16	0.75	1.3
30		46.7	16	0.12	0.16	0.65	1.38
40		35	22	0.12	0.16	0.67	0.91
50		28	26	0.12	0.16	0.63	*
60		23.3	18	0.09	0.12	0.49	0.94
80		17.5	27	0.09	0.12	0.55	*
100		14	29	0.09	0.12	0.47	*
7.5	900	120	6	0.09	0.12	0.82	3.12
10		90	8	0.09	0.12	0.80	2.7
15		60	11	0.09	0.12	0.75	1.91
20		45	13	0.09	0.12	0.71	1.54
25		36	18	0.09	0.12	0.74	1.31
30		30	18	0.09	0.12	0.64	1.39
40		22.5	25	0.09	0.12	0.66	0.92
50		18	29	0.09	0.12	0.62	*
60		15	28	0.09	0.12	0.48	*
80		11.3	41	0.09	0.12	0.54	*
100		9	44	0.09	0.12	0.46	*

Блок схема редуктора

Поз.	Описание
1	Уплотнение ведущего вала
2	Червяк (модификация )
3	Уплотнительное пружинящее стопорное кольцо ведущего вала
4	Входной передний подшипник
5	Входной задний подшипник
6	Пружинящее стопорное кольцо
7	Резиновая крышка на стальной прокладке
8	Корпус
9	Червяк (модификация <РАМ>)
10	Фланец для соединения двигателя (РАМ)
11	Червячное колесо
12	Выходной подшипник
13	Уплотнение выходного вала
14	Плоский фланец
15	Опора